"Koonono" on wamboa ja tarkoittaa "loppuun saakka", "perille asti",
"koko maailmaan", "maan ääriin". Tämä koskee sekä matkan päämäärää että
valmistelujen ja toteutuksen perusteellisuutta.
Olemme asuneet Namibiassa pitkään - nyt Suomessa - ja tunnemme hyvin
myös muut Kalaharin alueen maat. Suuren osan palveluista ostamme
luonnollisestikin paikallisilta yrityksiltä. Osa tuotosta käytetään
avustuksina paikallisille koulutus- ja kehityshankkeille.
Kuusivuotisjakson 2006 - 2011 aikana veimme tai lähetimme n 1400
suomalaista (luvussa tosin on niitä, jotka ovat tehneet useita matkoja)
Afrikkaan.
Suomessa olemme rekisteröityneet nimellä Koonono Matkat Oy (aikaisemmin
Kalahari Consultants/Olle Eriksson). Olemme Suomen matkatoimistojen
Liiton jäsen ja Kuluttajaviraston rekisteröimä matkanjärjestäjä.
Matkatoimistomme perustettiin vuonna 2005. Vuonna 2007 Ollen poika
Stefan tuli osa-aikaiseksi oppaaksi ja toimistotyöntekijäksi ja on
toiminut kokoaikaisena vuodesta 2008.
Olemme (ainoa suomalainen matkatoimisto) myös rekisteröityneet Namibian
kaupparekisteriin sekä Namibia Tourism Boardiin. Sekä Ollella että
Stefanilla on namibialainen bussikortti ja ammattiajolupa. Järjestämme
myös namibialaisille matkoja Suomeen, hoidamme mm. viisumit, vakuutukset
ja lennot.
Kestävän kehityksen ja ympäristöongelmien huomioiminen.
Ympäristön ja ilman saastumisesta ja lämpenemisestä aiheellisesti
huolissaan olevat ystävät ovat eri yhteyksissä esittäneet, että
matkailu, erityisesti kaukomatkailu ja lentäminen, tulisi lopettaa.
Lentämisen osuus haitallisista päästöistä on vain muutama prosentti,
mutta liian suuri tämäkin luku toki on. Olemme allekirjoittaneet
matkailualan ns. Helsinki-sopimuksen, jolla pyrimme ilmasto- ja
ympäristöhaittojen minimoimiseen ja kestävän kehityksen edistämiseen.
Ilmastonrasituksen ohella on huomioitava myös muita ulottuvuuksia ja
arvovalintoja. Olemme tässä valossa pohtineet toimintaamme ja
vastuutamme ja päätyneet seuraavaan:
- Järjestämme lentomatkat mahdollisimman lyhyiksi. Tämä merkitsee
sitä, että ensisijaisesti myymme suorinta reittiä, esim. Helsinki –
Frankfurt – Windhoek vain yhdellä vaihdolla. Tällöin polttoaineen
kulutus ja vastaava päästömäärä on pienempi kuin esim. pidemmällä
Helsinki – Lontoo – Johannesburg – Windhoek reitillä, jolla vaihtoja
on kaksi (polttoaineen kulutus on suurimmillaan nousuvaiheessa).
Suorin reitti on valitettavasti kuitenkin usein täynnä.
- Lennämme ensisijaisesti Finnairilla ja Air Namibialla. Täten
lennämme aina ”kotiinpäin” ja tuemme meitä lähellä olevien maiden
lentoyhtiöitä, sen sijaan että tukisimme keski- tai
länsieurooppalaisia suuryrityksiä.
- Suomen sisäisille liittymämatkoille suosittelemme Kokkola –
Kuopio - Joensuu akselin eteläpuolella junaa lennon sijasta.
- Lepo ja virkistys on tärkeää, mutta siihen voi yhdistää
hyödyllistä toimintaa ja uuden oppimista.
- Matkailu edistää kehitysmaiden ja Suomen välillä tapahtuvaa
yhteydenpitoa, yhteyttä ja kehitystä sekä kansallisella että
henkilökohtaisella tasolla.
- Kohdemaissamme on turismilla ja muulla matkailulla erittäin
tärkeä vaikutus ja suuri osuus ihmisten työllistämisessä,
ulkomaanvaluutan hankkimisessa ja bruttokansantuotteen
muodostamisessa. Turismin ja matkailun lopettaminen merkitsisi
lisääntyvää työttömyyttä ja kurjistumista.
- Kohdemaassa ollessamme ja liikkuessamme käytämme ja tuemme
paikallisia yrityksiä ja vältämme monikansallisia yritysketjuja ja
ökypaikkoja. Palveluista maksamamme rahat jäävät täten parhaiten
kohdemaan ihmisille.
- Valitsemme yhteistyökumppanimme luotettavuuden ja kokemuksemme
perusteella, mutta myös sen mukaan, miten ne käytännössä suhtautuvat
ympäristönrasitukseen, kierrätykseen, vaihtoehtoiseen energiaan,
lähialueella tuotettujen elintarvikkeiden ja muiden resurssien
käyttämiseen. Turvallisuus- ja terveydellisiä aspekteja emme
tietenkään unohda.
- Osan kertyneestä voitosta (joka ei ole suuri, mutta riittävä)
annamme kohdemaassa toimivien yhteisöjen toteuttamille kehitys- ja
avustushankkeille.
- Ihmiskunta jakautuu – näin on joku sanonut – talonpoikiin ja
merenkulkijoihin (farmers and sailors). Kunnioitamme ”talonpoikia”
ja tarvitsemme heitä. Samalla haluamme edistää ”purjehtijoiden”
vastuullista ja monin tavoin hyödyllistä liikkumista. Matkailua saa
edelleen harjoittaa iloisin ja vapain mielin.
|